Le turbo du moteur est un élément qui garantit la puissance d’une voiture. Comme toutes les pièces de la voiture, il peut devenir hors service et nécessite un remplacement. Bien qu’il soit recommandé de le faire changer chez un spécialiste automobile, un particulier peut bien prendre en charge le remplacement.

Facile pour un particulier

Le turbo est une pièce autonome ajoutée pour renforcer le fonctionnement du moteur. Il est donc bien plus facile pour un particulier qui possède des connaissances en mécanique de réparer, de démonter ou de changer le turbo. Le problème se trouve plutôt sur l’accessibilité du moteur et du turbo. En effet, l’emplacement du moteur et du turbo dépend du modèle de voiture. Et pour démonter le turbo, il est important de se munir d’équipements nécessaires pour le démontage d’une voiture. Pour ce faire, choisissez un kit mécanicien comprenant les outils essentiels pour toute intervention.

Avant de changer un turbo soi-même, il faudrait démonter le turbo en prenant soin de mémoriser la place de chaque pièce écartée. Faites particulièrement attention aux connecteurs qui peuvent se débrancher. Des surprises de pannes sur certaines pièces peuvent apparaître lors du démontage. N’oubliez pas de vider le résonateur du reste d’huile.

Les points à vérifier lors du démontage

Il n’est pas évident pour un particulier de connaître les raisons de la panne. Des vérifications sont donc de mise pour réussir un changement de turbo sans avoir de complications.

  • Le turbo

Pour changer un turbo, il faudrait d’abord vérifier les caractéristiques de celui-ci. En effet, remplacer un turbo ne peut être fait à la légère, votre nouveau turbo doit être compatible avec le bloc moteur. Le mieux serait alors de choisir un turbo du même modèle et de la même marque pour un fonctionnement optimal de la voiture. Sinon vous pouvez opter pour un turbo qui a les mêmes caractéristiques. Référez-vous à des professionnels pour trouver le modèle idéal pour le remplacement.

  • Les composants autour du turbo

La panne peut survenir d’autres pièces qui sont en lien avec le turbo. Du moins, si le turbo est défectueux, certains composants sont également hors service ou nécessitent un entretien particulier. Vérifiez les composants liés au turbo comme le filtre à air, les manchons, le résonateur, l’échangeur thermique et la tige à huile. Si l’un des composants est aussi défectueux, remplacez-le. Un nettoyage est naturellement utile pour certains conduits et tuyaux puisqu’une panne de turbo peut provoquer la présence de corps étranger dans le système.  

Testez après le changement

Une fois le démontage effectué, montez le nouveau turbo avec les composants autour. Remettez en place les pièces démontées et remplacez certains joints si nécessaire. Enfin, ajoutez de l’huile dans le moteur. Avant de tester, amorcez manuellement la turbine de votre turbo et laissez tourner pour une courte durée. En même temps, vérifiez les codes de défauts avant de mettre en marche le moteur.

Une fois le montage effectué, vous pouvez tester la voiture au ralenti pendant une minute avant de faire tourner le moteur en plein régime. Si nécessaire, testez sur la route pour vérifier la pression.